Ray Öğütücü

I. Uygulama Kapsamı
NGM-4,4Ⅱ dizel ray taşlama makinesi, alüminotermik dikişsiz kaynak, güçlendirilmiş kaynak veya ray aşınmasından kaynaklanan çapakları gidermek için tasarlanmıştır. Taşlama işlemleri sırasında bu makine hem ray başlıklarını hem de yan kısımları işleyebilir; benzinli motoru ve şasiyi 90 derece döndürmeniz yeterlidir. Makine gövdesi, hafif yapı, rahat çalışma ve azaltılmış iş yoğunluğu sunan, yüksek kaliteli kaynaklı bölümlerden üretilmiştir. Hem kaba hem de hassas kontur taşlama kapasitesine sahip olup, demiryolu bakım operasyonlarında ray başlığı taşlama için özel ekipman olarak hizmet vermektedir.
II. Başlıca Teknik Parametreler

1. Benzinli Motor Modeli: M165 iki-zamanlı benzinli motor
2. Motor Gücü: 4,9 kW
3. Mil Hızı: 3800 dev/dak
4. Taşlama Taşı Özellikleri: Φ150 × 70 × 55
5. Taşlama Kafası İnme: 45mm
6. Toplam Ağırlık: 61kg
7. Genel Boyutlar: 1480 × 480 × 770 mm

Ekipman Bakımı ve Servisi
(I) Motor
1. Bakım, üreticinin çalıştırma talimatlarına kesinlikle uyulmalıdır.
2. Benzinli motor yakıt deposu, 1:25 oranında benzin ve yüksek-kaliteli benzinli motor yağı karışımıyla doldurulmalıdır.

(II) Taşlama Taşının Değiştirilmesi
1. Ortasında M20 somun bulunan taşlama disklerini kullanın.
2. Taşlama diskini değiştirmek için, 30 mm saplı lokma anahtar kullanın ve aynı anda taşlama diski montaj plakasını 24 mm'lik açık uçlu- bir anahtarla sıkıştırarak diski çıkarın.
3. Yeni bir taşlama taşı takarken, manuel olarak orta dereceye kadar sıkın (taşlama sırasında otomatik olarak sıkılacaktır).
(IV) Yağlama
1. Her hafta ataşmanlardaki taşlama kalıntılarını ve tozlarını temizleyin.
2. Kolay sökme işlemi sağlamak için bağlantıları düzenli olarak temizleyin ve yağlayın.
3. Haftalık olarak besleme bölümü yağ nipeline motor yağı uygulayın.

DeepL.com ile çevrildi (ücretsiz sürüm)

paketleme ve nakliye:

Popüler Etiketler: ray öğütücü, Çin ray öğütücü üreticileri, tedarikçiler, fabrika